Valdivia, 24 de julio de 2024.- El estudio prospectivo de vegetación y suelos en las rutas T-720 y T-640 tiene como objetivo realizar un inventario que permita tener claridad sobre cuántos alerces hay y cuánto afectaría a estas especies la construcción de una eventual ruta de bajo impacto, que uniría las comunas de Corral y La Unión a través del Parque Nacional Alerce Costero.

Así lo explicó el Delegado Presidencial Regional, Jorge Alvial Pantoja, al referirse a la iniciativa que cuenta con recursos por 125 millones de pesos asignados por el Consejo Regional, luego de la presentación que a fines de junio realizara el Seremi de Agricultura, Jorge Sánchez Slater, ante la comisión mixta de Hacienda y Medio Ambiente del Consejo Regional, por encargo del Gobierno.

La propuesta, que previamente fue conversada con el mundo científico, ambientalistas, sociedad civil y la Asociación de Municipios, también considera conectar la ruta T-640 con la T-720 para permitir una segunda vía de escape para los habitantes del sector de Tres Chiflones, comuna de Corral, afectado por incendios forestales en años anteriores.

Enfatizó que, de manera responsable, lo que se ha buscado es realizar un estudio que permita tener claridad sobre el estado de esta especie en la zona donde se construiría el trazado.

“Esto nos va a permitir tener una línea base clara, que entregará antecedentes concretos para que a futuro se pueda avanzar en un trazado de bajo impacto, porque entendemos la necesidad de conectividad terrestre que tienen los vecinos de las comunas de La Unión y Corral, pero también reiteramos la importancia, que tiene para esta administración, que el desarrollo vaya de la mano del respeto y cuidado de nuestro medio ambiente”, recalcó el Delegado Alvial.

Al respecto, el Seremi de Agricultura señaló que durante la exposición a los consejeros regionales se explicó que la iniciativa propuesta contempla efectuar un estudio de flora focalizado en la especie alerce, que abarcaría una banda de 12 metros de ancho, que sería el eje del trazado de bajo impacto en la ruta T-720, con información de alta precisión de la ubicación de alerces en ese espacio. Además, se considera una banda de 200 metros con antecedentes sobre la ubicación de subpoblaciones de alerce, que brindaría posibles alternativas de bypass al eje del camino.

“Y, cuando el estudio prospectivo esté finalizado, ahí recién se adoptarán decisiones en conjunto con todos los actores y apuntando al mayor consenso, en cuanto a una apertura a conectividad en el Parque Nacional Alerce Costero”, subrayó Jorge Sánchez.

Antecedentes

Cabe recordar que en octubre de 2023 la Seremi de Obras Públicas retiró el estudio de impacto ambiental que tenía 131 observaciones y entre las más relevantes figuraba, precisamente, que el catastro forestal no ofrecía ninguna garantía sobre la veracidad de la información que contenía.

Por ello, en ese momento la Delegación Presidencial Regional decidió conformar una mesa técnica y una de sus primeras medidas fue realizar una visita para evaluar en terreno, en conjunto con CONAF, la Seremi de Agricultura y distintos actores públicos y privados, la factibilidad de generar un estudio para catastrar un inventario, específicamente en el tema de alerces.